{"title":"Cambio Elettronico Moto","description":"\u003cdiv class=\"collection-seo-content\"\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e, conosciuto anche come \u003cstrong\u003equickshifter\u003c\/strong\u003e, è un componente progettato per rendere le cambiate più rapide, precise e fluide, soprattutto nella guida sportiva.\n    In questa sezione trovi \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto CNC Racing\u003c\/strong\u003e pensato per migliorare accelerazione, controllo e performance.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Il quickshifter permette di cambiare marcia senza utilizzare la frizione durante l’accelerazione, riducendo i tempi di cambiata e mantenendo una spinta più continua del motore.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Il cambio elettronico lavora insieme a centraline, cablaggi, sensori e componenti elettronici della moto. Per una configurazione completa puoi visitare anche la categoria\n    \u003ca href=\"\/collections\/elettronica\"\u003e\u003cstrong\u003eelettronica moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003chr\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCambio elettronico moto CNC Racing\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003ecambio elettronico CNC Racing\u003c\/strong\u003e è pensato per chi cerca un upgrade tecnico capace di migliorare precisione, rapidità e feeling nelle cambiate.\n    È una soluzione molto apprezzata su moto sportive, naked e preparazioni racing.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Grazie alla gestione elettronica della cambiata, il quickshifter consente di inserire la marcia superiore in modo più rapido, riducendo l’interruzione dell’accelerazione e rendendo la guida più fluida e performante.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eVantaggi del cambio elettronico moto\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eCambiate più rapide e precise\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePossibilità di cambiare marcia senza usare la frizione in accelerazione\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eRiduzione dei tempi di cambiata\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eAccelerazione più continua e fluida\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eMiglior controllo nella guida sportiva\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eFeeling più racing e reattivo\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eUpgrade tecnico ideale per strada, pista e uso sportivo\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch2\u003eQuickshifter moto: come funziona\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003equickshifter moto\u003c\/strong\u003e interviene durante la cambiata, interrompendo per un istante la spinta del motore e permettendo l’inserimento della marcia superiore senza chiudere il gas e senza utilizzare la frizione.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Questo rende la cambiata più veloce, pulita e continua, soprattutto nelle accelerazioni intense e nella guida sportiva.\n    Il funzionamento corretto dipende dalla compatibilità con la moto, dal tipo di cambio e dalla configurazione elettronica installata.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCambio elettronico per strada e pista\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Su strada, il cambio elettronico migliora fluidità, comfort e piacere di guida.\n    In pista o nella guida sportiva, invece, permette di mantenere una maggiore continuità di accelerazione e una gestione più precisa della moto.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003cp\u003e\n    Prima dell’acquisto controlla sempre marca, modello, anno della moto, compatibilità, tipo di cambio e indicazioni tecniche del prodotto.\n    Alcuni quickshifter possono richiedere cablaggi, centraline o configurazioni specifiche.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch2\u003eCollegamenti utili per elettronica moto\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/elettronica\"\u003e\u003cstrong\u003eElettronica Moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e per accedere alla categoria principale dedicata ai componenti elettronici\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/centraline-1\"\u003e\u003cstrong\u003eCentraline Moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e per gestione motore, mappatura e configurazioni avanzate\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/cablaggi\"\u003e\u003cstrong\u003eCablaggi Moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e per connessioni sicure e affidabili\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/pulsantiere\"\u003e\u003cstrong\u003ePulsantiere Moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e per comandi racing e gestione funzioni avanzate\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/collections\/trasmissione\"\u003e\u003cstrong\u003eTrasmissione Moto\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e per completare il setup di cambiata e trasmissione\u003c\/li\u003e\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch2\u003eDomande frequenti sul cambio elettronico moto\u003c\/h2\u003e\n\n  \u003ch3\u003eA cosa serve il cambio elettronico moto?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Il cambio elettronico permette di cambiare marcia più rapidamente e con maggiore precisione, spesso senza usare la frizione durante l’accelerazione.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eChe differenza c’è tra cambio elettronico e quickshifter?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Quickshifter è il termine tecnico più usato per indicare il sistema di cambio elettronico che consente cambiate rapide senza chiudere il gas e senza usare la frizione in accelerazione.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eIl cambio elettronico va bene anche su strada?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Sì, può essere utile anche su strada perché rende la guida più fluida e piacevole. È però importante scegliere un prodotto compatibile con la moto e configurato correttamente.\n  \u003c\/p\u003e\n\n  \u003ch3\u003eCome scelgo il quickshifter corretto?\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003e\n    Controlla sempre marca, modello, anno della moto, tipo di cambio, compatibilità elettronica e cablaggi richiesti. Alcuni sistemi possono richiedere centraline o configurazioni specifiche.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"cambio-elettronico-cnc-racing-aprilia-rsv-v2-1000-2004-08","title":"CAMBIO ELETTRONICO CNC RACING APRILIA RSV V2 1000 2004-08","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCambio Elettronico Cnc Racing Aprilia Rsv V2 1000 2004-08\u003c\/strong\u003e è un componente CNC Racing pensato per chi cerca qualità costruttiva, finitura curata e compatibilità specifica con la propria moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensore Universale a cella di carico (Strain Gauge) può lavorare sia in compressione che in trazione. - 2 uscite parallele: • DIGITALE , impostabile come normalmente aperto o normalmente chiuso, collegamento con Dynojet Power Commander III, V, Rapid Bike III ed EVO, • ANALOGICA , 0÷5V, impostabile sia monodirezionale che bidirezionale. Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eAprilia Rsv V2 1000 2004-08\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. In caso di dubbio, contattaci per controllare la compatibilità del prodotto.\u003c\/p\u003e","brand":"Cnc Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52150241296720,"sku":"CE710N","price":459.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0885\/6915\/1824\/files\/CE710N_e5ede05c-b87a-4a67-9440-e4a2323e6b92.jpg?v=1760357754"},{"product_id":"cambio-elettronico-cnc-racing-aprilia-tuono-v2-1000-2002-09","title":"CAMBIO ELETTRONICO CNC RACING APRILIA TUONO V2 1000 2002-09","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCambio Elettronico Cnc Racing Aprilia Tuono V2 1000 2002-09\u003c\/strong\u003e è un componente CNC Racing pensato per chi cerca qualità costruttiva, finitura curata e compatibilità specifica con la propria moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensore Universale a cella di carico (Strain Gauge) può lavorare sia in compressione che in trazione. - 2 uscite parallele: • DIGITALE , impostabile come normalmente aperto o normalmente chiuso, collegamento con Dynojet Power Commander III, V, Rapid Bike III ed EVO, • ANALOGICA , 0÷5V, impostabile sia monodirezionale che bidirezionale. Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eAprilia Tuono V2 1000 2002-09\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eBmw S1000 Rr 2009-14\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Diavel 1200 2010-18\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Hypermotard 1100 Evo Sp 2010-12\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. In caso di dubbio, contattaci per controllare la compatibilità del prodotto.\u003c\/p\u003e","brand":"Cnc Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52150241460560,"sku":"CE710N","price":459.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0885\/6915\/1824\/files\/CE710N_9d58e20b-8696-4c4d-9aef-960fc0731e9f.jpg?v=1760357768"},{"product_id":"cambio-elettronico-cnc-racing-ducati-hypermotard-1100-evo-2010-12","title":"CAMBIO ELETTRONICO CNC RACING DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO 2010-12","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCambio Elettronico Cnc Racing Ducati Hypermotard 1100 Evo 2010-12\u003c\/strong\u003e è un componente CNC Racing pensato per chi cerca qualità costruttiva, finitura curata e compatibilità specifica con la propria moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensore Universale a cella di carico (Strain Gauge) può lavorare sia in compressione che in trazione. - 2 uscite parallele: • DIGITALE , impostabile come normalmente aperto o normalmente chiuso, collegamento con Dynojet Power Commander III, V, Rapid Bike III ed EVO, • ANALOGICA , 0÷5V, impostabile sia monodirezionale che bidirezionale. Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Hypermotard 1100 Evo 2010-12\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Hypermotard 1100 S 2007-09\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Hypermotard 1100 2007-09\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Hypermotard 796 2010-12\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Hypermotard 821 2013-15\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Hypermotard 939 Sp 2016-18\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Hypermotard 939 2016-18\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Hypermotard 950 Sp 2019-23\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. 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Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Hypermotard Hyperstrada 939 2016\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster 1000 2003-06\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster 1100 S 2009-10\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster 1100 2009-10\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster 1200 2014-21\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster 600 1994-02\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster 620 2002-06\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster 695 2006-08\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster 696 2008-14\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster 796 2010-14\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster 800 2003-05\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster 821 2014-20\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster 900 1993-02\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster S2R 1000 2005-07\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster S2R 800 2004-07\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster S4R S 2006-08\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Monster S4R 2003-08\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Multistrada 1000 2003-06\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Multistrada 1100 2006-09\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Multistrada 1200 Enduro 2016-18\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Multistrada 1200 S Gt 2013-14\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Multistrada 1200 S Pikes Peak 2013-17\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Multistrada 1200 S Touring 2013-14\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Multistrada 1200 S 2010-17\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Multistrada 1200 2010-17\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Multistrada 620 2005-07\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Multistrada 950 2017-21\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. 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Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Sport Touring St2 1997-03\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. In caso di dubbio, contattaci per controllare la compatibilità del prodotto.\u003c\/p\u003e","brand":"Cnc Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52150243524944,"sku":"CE710N","price":459.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0885\/6915\/1824\/files\/CE710N_5748e85b-15c4-4ff1-b7ba-54b9b47b8ca6.jpg?v=1760357934"},{"product_id":"cambio-elettronico-cnc-racing-ducati-sport-touring-st3-2003-07","title":"CAMBIO ELETTRONICO CNC RACING DUCATI SPORT TOURING ST3 2003-07","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCambio Elettronico Cnc Racing Ducati Sport Touring St3 2003-07\u003c\/strong\u003e è un componente CNC Racing pensato per chi cerca qualità costruttiva, finitura curata e compatibilità specifica con la propria moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSensore Universale a cella di carico (Strain Gauge) può lavorare sia in compressione che in trazione. - 2 uscite parallele: • DIGITALE , impostabile come normalmente aperto o normalmente chiuso, collegamento con Dynojet Power Commander III, V, Rapid Bike III ed EVO, • ANALOGICA , 0÷5V, impostabile sia monodirezionale che bidirezionale. Intervallo di lettura 0÷100Kg, per collegamento con centraline Marelli, Motec e similari e con sistemi di Acquisizione Dati. - Tarato e tarabile in qualsiasi momento, - Registrazione del CARICO MASSIMO, - Visualizzazione del CARICO ISTANTANEO, - Segnalazione di eventuali guasti, - Insensibile a temperatura e vibrazioni, - Impostabile come normalmente Chiuso\/Aperto, Eventuale uscita per il TAGLIO DIRETTO dell'alimentazione bobine\/iniettori (non necessita di altre centraline) - Connessioni universali Plug\u0026amp;Play per giapponesi, Ducati, Aprilia, KTM, Triumph, Guzzi, BMW, Morini, Bimota, Benelli. Istruzioni negli altri casi, - Funzione Compushift (disinseribile): ad ogni cambiata calcola in automatico il perfetto tempo di taglio in funzione dell’accelerazione, del regime motore e del carico, operando una scelta tra 500 diversi tempi di taglio nell’intervallo 20÷180ms, - Funzione Smoothshift per un rientro graduale della potenza dopo la cambiata. Evita derapate e ondeggiamenti in uscita di curva, - Regime minimo di intervento programmabile. - Tempo di taglio programmabile nell’intervallo 40÷99ms. - Dimensioni ridottissime: Φ=15mm, L=55mm, - Fornito di asta del cambio già forata e filettata. - Resistente all'acqua ed alla polvere, - Testato 1,500,000 cicli a 65Kg di carico! - Piccolo display, non necessita di pc. Disponibili, come accessori, aste del cambio di diversa lunghezza CEA01B - 90mm CEA02B - 130mm CEA03B - 170mm Nota : indicare il modello\/anno della moto nelle note aggiuntive dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCategoria prodotto: \u003cstrong\u003ecambio elettronico moto\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilità indicativa: \u003cstrong\u003eDucati Sport Touring St3 2003-07\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodice\/SKU: \u003cstrong\u003eCE710N\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePrima dell’acquisto verifica sempre marca, modello, anno e versione della moto. In caso di dubbio, contattaci per controllare la compatibilità del prodotto.\u003c\/p\u003e","brand":"Cnc Racing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52150243590480,"sku":"CE710N","price":459.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0885\/6915\/1824\/files\/CE710N_6357fd65-f810-4981-a51b-676fe8480713.jpg?v=1760357937"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0885\/6915\/1824\/collections\/ChatGPT_Image_9_mag_2026_10_33_06.png?v=1778315607","url":"https:\/\/www.sestamarcia.com\/collections\/cambio-elettronico.oembed?page=2","provider":"Sestamarcia Racing Part Italia S.r.l.","version":"1.0","type":"link"}