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Ammortizzatori Moto

Scegli l’ammortizzatore più adatto alla tua moto controllando compatibilità, anno, interasse, regolazioni disponibili, tipo di utilizzo e configurazione indicata nella scheda prodotto.

Usa i filtri per selezionare marca moto, modello moto e brand della sospensione: ti aiutano a trovare più velocemente l’ammortizzatore corretto senza perderti tra prodotti non compatibili.

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S46HR1C1S HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL 2018-24

BRANDOHLINS

SKUHD 517

€1.359,08€1.263,94
SCONTO-7%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S46DR1 YAMAHA FZ 1 2006-12

BRANDOHLINS

SKUYA 009

€814,96€757,91
SCONTO-7%

AMMORT. OHLINS S36PL MOLLE NERE TRIUMPH BONNEVILLE T120 2016-21

BRANDOHLINS

SKUALTR 604

€1.118,74€1.040,43
SCONTO-7%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S36DR1 TRIUMPH BOBBER 2017-23

BRANDOHLINS

SKUTR 729

€789,34€734,09
SCONTO-7%

COPPIA AMMORTIZZATORI ÖHLINS HD 779 HARLEY-DAVIDSON ELECTRA GLIDE 2014-26

BRANDOHLINS

SKUHD 779

€1.903,20€1.769,98
SCONTO-7%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S36PL DUCATI GT 1000 2007+ ALDU 601

BRANDOHLINS

SKUALDU 601

€1.118,74€1.040,43
SCONTO-7%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S46DR1 BMW F 800 GS 2008-16

BRANDOHLINS

SKUBM 043

€789,34€734,09
SCONTO-7%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S36PL BMW C 400 GT 2019+

BRANDOHLINS

SKUAG 2015

€1.118,74€1.062,80
SCONTO-5%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S46DR1 YAMAHA XTZ 750 SUPERTENERE' 1989-95

BRANDOHLINS

SKUAG 628

€896,70€851,87
SCONTO-5%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S46HR1C1 YAMAHA RD 500 1984-86

BRANDOHLINS

SKUAG 2446

€1.345,66€1.278,38
SCONTO-5%

AMMORT. OHLINS S36PL MOLLE NERE TRIUMPH SPEED TWIN 1200 2019-20

BRANDOHLINS

SKUALTR 607

€1.118,74€1.040,43
SCONTO-7%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S36PR1C1L TRIUMPH SPEED TWIN 1200 2019-23

BRANDOHLINS

SKUTR 323

€1.734,84€1.613,40
SCONTO-7%

AMMORT. OHLINS S36PL LAB MOLLE NERE TRIUMPH SCRAMBLER 2007-16

BRANDOHLINS

SKUALTR 602

€1.118,74€1.040,43
SCONTO-7%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S46DR1S SUZUKI DL 650 V-STROM 2004-25

BRANDOHLINS

SKUSU 916

€1.141,92€1.027,73
SCONTO-10%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S36PL MOLLE NERE MOTO GUZZI V7 III

BRANDOHLINS

SKUALMG 606

€1.118,74€1.040,43
SCONTO-7%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S46DR1 HONDA XL TRANSALP 750 2023-24

BRANDOHLINS

SKUAG 2438

€896,70€851,87
SCONTO-5%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S46HR1C1 HONDA CB 650 R 2024+

BRANDOHLINS

SKUHO 450

€1.191,94€1.108,50
SCONTO-7%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S46HR1C1 DUCATI XDIAVEL 2016-20 DU 726

BRANDOHLINS

SKUDU 726

€1.107,76€1.030,22
SCONTO-7%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S46HR1C1S DUCATI MONSTER 937 PLUS 2021-24

BRANDOHLINS

SKUDU 125

€1.517,68€1.411,44
SCONTO-7%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS S46DR1 DUCATI MONSTER 797 2017-18

BRANDOHLINS

SKUAG 2014

€896,70€851,87
SCONTO-5%

AMMORTIZZATORE ANTERIORE OHLINS S36PR1 BMW R 1100 S 1998-06

BRANDOHLINS

SKUAG 2507

€817,40€776,53
SCONTO-5%

COPPIA AMMORTIZZATORI OHLINS S36PR1C1 ZONTES 350 D 2024+

BRANDOHLINS

SKUZO 434

€1.626,26€1.512,42
SCONTO-7%

AMMORTIZZATORE OHLINS TTX GP T36PR1C1LB YAMAHA YZF R1 2015-26

BRANDOHLINS

SKUYA 468

€1.844,64€1.715,52
SCONTO-7%

AMMORTIZZATORE POSTERIORE OHLINS T36PR1C1LB YAMAHA YZF R1 2007-08

BRANDOHLINS

SKUAG 2461

€1.822,68€1.731,55
SCONTO-5%

Gli ammortizzatori moto presenti in questa collezione sono dedicati soprattutto alla sospensione posteriore e includono una vasta selezione di ammortizzatori Öhlins specifici per marca, modello e anno. Sono componenti progettati per migliorare controllo della sospensione, stabilità, trazione e qualità di guida su strada, nella guida sportiva e in pista.

Ogni applicazione va scelta in base alla moto e al tipo di utilizzo. Struttura dell'ammortizzatore, regolazioni disponibili, precarico molla, estensione, compressione, interasse e presenza di serbatoio separato possono cambiare da un modello all'altro.


Ammortizzatori posteriori moto Öhlins

Gli ammortizzatori posteriori Öhlins sono disponibili in configurazioni differenti per moto sportive, naked, touring, adventure, custom e scooter. La gamma comprende soluzioni con tecnologie e architetture diverse, tra cui famiglie STX e TTX, sviluppate per esigenze di utilizzo differenti.

Non tutti gli ammortizzatori offrono le stesse regolazioni. In base al codice e alla specifica applicazione possono essere presenti regolazione del precarico, estensione, compressione, altezza/interasse o sistemi idraulici dedicati. Il riferimento corretto resta sempre la scheda del singolo prodotto.

Cosa cambia con un ammortizzatore posteriore di qualità

  • Controllo più preciso dei movimenti della sospensione posteriore
  • Maggiore stabilità nelle fasi di accelerazione, frenata e percorrenza
  • Migliore gestione del contatto pneumatico-asfalto
  • Possibilità di adattare il comportamento della moto quando sono previste regolazioni
  • Maggiore coerenza dell'assetto tra uso stradale, sportivo e pista
  • Disponibilità di applicazioni specifiche per numerose moto e scooter

Precarico, estensione e compressione

Le regolazioni dell'ammortizzatore devono essere considerate in funzione del prodotto e della moto. Il precarico molla interviene sulla posizione di lavoro della sospensione rispetto al carico; la regolazione in estensione controlla la velocità con cui la sospensione ritorna dopo la compressione; la regolazione in compressione, quando presente, interviene sulla risposta durante la fase di schiacciamento.

Alcuni modelli dispongono inoltre di regolazione dell'interasse o di precarico idraulico. Queste caratteristiche non sono universali e devono essere verificate sulla scheda tecnica del codice Öhlins specifico.

Come scegliere l'ammortizzatore moto corretto

  • Verifica marca, modello, anno e versione della moto.
  • Controlla il codice Öhlins e la compatibilità dichiarata.
  • Valuta il tipo di utilizzo: strada, turismo, guida sportiva o pista.
  • Controlla quali regolazioni sono effettivamente disponibili sul modello scelto.
  • Verifica eventuali requisiti di montaggio e componenti inclusi.
  • Non utilizzare la sola somiglianza estetica come criterio di compatibilità.

Ammortizzatori moto per strada e pista

Su strada, un ammortizzatore correttamente scelto e regolato può migliorare comfort, controllo e stabilità. Nella guida sportiva e in pista diventano particolarmente importanti la precisione dello smorzamento, la gestione dei trasferimenti di carico e la possibilità di adattare l'assetto alle esigenze del pilota e del circuito.

La regolazione deve sempre partire dalle indicazioni del produttore e dalla configurazione reale della moto. Un assetto non corretto può peggiorare il comportamento dinamico anche quando il componente installato è di livello superiore.

Informazioni tecniche ufficiali Öhlins

Per approfondire tecnologie, famiglie prodotto e funzionamento degli ammortizzatori puoi consultare anche la sezione Motorcycle Rear Shocks del sito ufficiale Öhlins. Öhlins descrive le proprie famiglie STX e TTX, le diverse architetture e le regolazioni disponibili in funzione del modello.

Collegamenti utili per le sospensioni moto

Domande frequenti sugli ammortizzatori moto

Gli ammortizzatori presenti sono universali?

No. La maggior parte degli ammortizzatori è specifica per marca, modello, anno e configurazione della moto. La compatibilità va verificata sul singolo prodotto.

Tutti gli ammortizzatori Öhlins sono regolabili?

No. Il numero e il tipo di regolazioni cambiano in base alla famiglia e al codice prodotto. Alcuni modelli sono più semplici, altri offrono regolazioni separate di precarico, estensione, compressione o interasse.

STX e TTX sono la stessa tecnologia?

No. Sono famiglie tecniche differenti sviluppate da Öhlins. La configurazione effettiva dipende dal modello specifico e dall'applicazione prevista.

Come scelgo il codice corretto?

Parti sempre da marca, modello, anno e versione della moto, quindi verifica il codice Öhlins indicato nella scheda prodotto e le relative istruzioni di montaggio.

Un ammortizzatore racing è sempre migliore su strada?

Non necessariamente. Il componente deve essere adatto alla moto, al carico e all'utilizzo reale. Regolazioni e caratteristiche più evolute sono utili solo se coerenti con le esigenze del pilota e correttamente configurate.

Scopri anche: Sospensioni moto Öhlins.