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COLLETTORE RACING ARROW HONDA FORZA 750 2021>
SCARICO OMOLOGATO EC+ECE URBAN ALLUMINIO NERO-CARBONIO ARROW HONDA FORZA 350 21>
SCARICO OMOLOGATO URBAN ALLUMINIO NERO-CARBONIO ARROW HONDA FORZA 350 2021>
SCARICO MARMITTA CATALITICO URBAN ALLUMINIO NERO ARROW HONDA FORZA 300 18-20
SCARICO MARMITTA URBAN ALLUMINIO NERO ARROW HONDA FORZA 300 18-20
CATALIZZATORE OMOLOGATO ARROW HONDA ADV 350 2022
SCARICO OMOLOGATO E9 URBAN ALLUMINIO NERO-INOX NERO ARROW HONDA ADV 350 2022
CATALIZZATORE OMOLOGATO ARROW HONDA FORZA 125 2021
SCARICO OMOLOGATO E9 URBAN ALLUMINIO NERO-CARBONIO ARROW HONDA FORZA 125 2021
SCARICO OMOLOGATO E5+E9 URBAN ALLUMINIO NERO-CARBON ARROW HONDA FORZA 125 15-20
SCARICO OMOLOGATO E5+E9 URBAN ALLUMINIO NERO ARROW HONDA FORZA 125 15-20
SCARICO OFF-ROAD THUNDER TITANIO OMOLOGATO ARROW HONDA XR 125 SM 2004-2005
SCARICO OFF-ROAD THUNDER TITANIO OMOLOGATO ARROW HONDA XR 125 R 2004-2005
SCARICO OFF-ROAD THUNDER TITANIO OMOLOGATO ARROW HONDA XR 125 L 2004-2005
SCARICO RACE-TECH OMOLOGATO TITANIO ARROW HONDA XL 650 V TRANSALP 2000-2007
COLLETTORI ARROW HONDA XL 650 V TRANSALP 2000-2007
SCARICO OFF-ROAD THUNDER TITANIO OMOLOGATO ARROW HONDA XL 125 V VARADERO 01-12
SCARICO MARMITTA RACE-TECH TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA NC 750 X 2021
COLLETTORE RACING ARROW HONDA NC 750 X 2014-22
SCARICO MARMITTA OMOLOGATO X-KONE ARROW HONDA NC 750 X 2021
L’uscita di una nuova moto nel mercato coincide normalmente con la decisione di progettare da parte di Arrow un impianto di scarico after-market dedicato .Il veicolo viene posizionato sul banco di lavoro all’interno di uno dei box prototipi e si inizia a pensare alla configurazione più adatta alla moto ed al risultato cui si vuole arrivare. L’esperienza dei prototipisti e dei coordinatori consente di trasformare l’idea dello scarico in un prototipo, che viene costruito pezzo per pezzo direttamente sulla moto. Dopo questa fase il prototipo viene sottoposto a numerose verifiche, al banco prova, su strada, test di montaggio, di emissioni, …Spesso occorre modificare in più punti lo scarico, per cercare di ottenere il compromesso migliore, per esempio, tra potenza alla ruota, rumore ed emissioni. Ogni modifica viene di nuovo sottoposta ai processi di controllo fino ad ottenere un prototipo che in breve sarà industrializzato. Non trovi l'accessorio per la tua moto? Usa la ricerca per moto che trovi qui a fianco e nella home page