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SCARICO MARMITTA RACE-TECH TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA NC 750 X 2014-20
SCARICO MARMITTA OMOLOGATO X-KONE ARROW HONDA NC 750 X 2014-20
SCARICO MARMITTA RACE-TECH TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA NC 700 X 2012-13
COLLETTORE RACING ARROW HONDA NC 700 X 2012-13
SCARICO MARMITTA THUNDER OMOLOGATO TITANIO ARROW HONDA FMX 650 2005-2008
COLLETTORI ARROW HONDA FMX 650 2005-2008
COLLETTORI RACING IN TITANIO ARROW HONDA CRF1100L AFRICA TWIN 2020-
COLLETTORI RACING ARROW HONDA CRF1100L AFRICA TWIN 2020-
SCARICO MAXI RACE-TECH TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA CRF1100L AFRICA TWIN 2020>
SCARICO MARMITTA SONORA TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA AFRICA TWIN 1100 2020-22
SCARICO MAXI RACE-TECH TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA CRF 1000L AFRICA TWIN 16-19
SCARICO MARMITTA SONORA TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA AFRICA TWIN 1000 ADV 18-19
COLLETTORI RACING ARROW HONDA CRF 1000L AFRICA TWIN 2016-19
SCARICO MARMITTA RACE-TECH TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA CRF 450 L 2019-
SCARICO MARMITTA THUNDER TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA CRF 300 L 2021-
SCARICO MARMITTA THUNDER TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA CRF 300 L 2021-
SCARICO MARMITTA X-KONE ARROW HONDA CRF 300 L 2021-
SCARICO MARMITTA X-KONE ARROW HONDA CRF 300 L 2021-
SCARICO OMOLOGATO E5+E9 THUNDER TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA CRF 250 RALLY 17-18
SCARICO OMOLOGATO EC+ECE TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA CRF 250 RALLY 2017-18
L’uscita di una nuova moto nel mercato coincide normalmente con la decisione di progettare da parte di Arrow un impianto di scarico after-market dedicato .Il veicolo viene posizionato sul banco di lavoro all’interno di uno dei box prototipi e si inizia a pensare alla configurazione più adatta alla moto ed al risultato cui si vuole arrivare. L’esperienza dei prototipisti e dei coordinatori consente di trasformare l’idea dello scarico in un prototipo, che viene costruito pezzo per pezzo direttamente sulla moto. Dopo questa fase il prototipo viene sottoposto a numerose verifiche, al banco prova, su strada, test di montaggio, di emissioni, …Spesso occorre modificare in più punti lo scarico, per cercare di ottenere il compromesso migliore, per esempio, tra potenza alla ruota, rumore ed emissioni. Ogni modifica viene di nuovo sottoposta ai processi di controllo fino ad ottenere un prototipo che in breve sarà industrializzato. Non trovi l'accessorio per la tua moto? Usa la ricerca per moto che trovi qui a fianco e nella home page