Arrow
SCARICO MARMITTA STREET THUNDER ALLUMINIO-CARBONIO ARROW HONDA CBR 600 F 2011-13
SCARICO MARMITTA X-KONE ARROW HONDA CBR 600 F 2011-13
COLLETTORI RACING ARROW HONDA CBR 600 F 2011-13
SCARICO MARMITTA PRO-RACE NICHROM ARROW HONDA CB 500 F 2019-20
SCARICO MARMITTA RACE-TECH TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA CB 500 R 2019-20
SCARICO MARMITTA X-KONE ARROW HONDA CB 500 R 2019-20
COLLETTORI RACING ARROW HONDA CBR 500 R 2019-20
SCARICO MARMITTA PRO-RACE TITANIO ARROW HONDA CBR 500 R 2016-18
SCARICO MARMITTA RACE-TECH TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA CBR 500 R 2016-18
SCARICO MARMITTA X-KONE ARROW HONDA CBR 500 R 2016-18
COLLETTORI RACING ARROW HONDA CBR 500 R 2016-18
SCARICO MARMITTA RACE-TECH TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA CBR 500 R 2013-15
SCARICO MARMITTA X-KONE ARROW HONDA CBR 500 R 2013-15
SCARICO COMPLETO THUNDER OMOLOGATO ALLUMINIO ARROW HONDA CBR 125 R 2004-10
SCARICO COMPLETO RACING STREET THUNDER ALLUMINIO ARROW HONDA CBR 125 R 11-16
SCARICO OMOLOGATO E5+E9 STREET THUNDER ALLUMINIO ARROW HONDA CBR 125 R 11-16
SCARICO MARMITTA PRO-RACING NICHROM ARROW HONDA CB 1100 EX/RS 2017-20
SCARICO MARMITTA PRO-RACING CON FONDELLO NICHROM ARROW HONDA CB 1100 2013-16
SCARICO MARMITTA THUNDER OMOLOGATO TITANIO-CARBONIO ARROW HONDA CB 1000 R 08-17
RACCORDO CENTRALE NON CATALITICO ARROW HONDA CB 1000 R 08-17
L’uscita di una nuova moto nel mercato coincide normalmente con la decisione di progettare da parte di Arrow un impianto di scarico after-market dedicato .Il veicolo viene posizionato sul banco di lavoro all’interno di uno dei box prototipi e si inizia a pensare alla configurazione più adatta alla moto ed al risultato cui si vuole arrivare. L’esperienza dei prototipisti e dei coordinatori consente di trasformare l’idea dello scarico in un prototipo, che viene costruito pezzo per pezzo direttamente sulla moto. Dopo questa fase il prototipo viene sottoposto a numerose verifiche, al banco prova, su strada, test di montaggio, di emissioni, …Spesso occorre modificare in più punti lo scarico, per cercare di ottenere il compromesso migliore, per esempio, tra potenza alla ruota, rumore ed emissioni. Ogni modifica viene di nuovo sottoposta ai processi di controllo fino ad ottenere un prototipo che in breve sarà industrializzato. Non trovi l'accessorio per la tua moto? Usa la ricerca per moto che trovi qui a fianco e nella home page