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SCARICO COMPLETO OMOLOGATO THUNDER TITANIO-CARBONIO ARROW YAMAHA R 125 21-22
SCARICO COMPLETO OMOLOGATO EC+ECE PRO-RACE NICHROM ARROW YAMAHA R 125 21-22
SCARICO COMPLETO OMOLOGATO THUNDER TITANIO-CARBONIO ARROW YAMAHA R 125 21-22
SCARICO OMOLOGATO STREET THUNDER TITANIO-CARBONIO ARROW YAMAHA R 125 19-20
SCARICO COMPLETO OMOLOGATO PRO-RACE NICHROM ARROW YAMAHA R 125 2019-20
SCARICO OMOLOGATO STREET THUNDER TITANIO-CARBONIO ARROW YAMAHA R 125 19-20
SCARICO COMPLETO OMOLOGATO PRO-RACE NICHROM ARROW YAMAHA R 125 2019-20
SCARICO COMPLETO OMOLOGATO THUNDER NERO-CARBONIO ARROW YAMAHA R 125 17-18
SCARICO OMOLOGATO THUNDER ALLUMINIO NERO-CARBONIO ARROW YAMAHA R 125 17-18
SCARICO COMPLETO OMOLOGATO THUNDER NERO-CARBONIO ARROW YAMAHA R 125 14-16
SCARICO OMOLOGATO THUNDER ALLUMINIO NERO-CARBONIO ARROW YAMAHA R 125 14-16
SCARICO COMPLETO OMOLOGATO THUNDER NERO-CARBONIO ARROW YAMAHA R 125 08-13
SCARICO COMPLETO OMOLOGATO THUNDER NERO-CARBONIO ARROW YAMAHA R 125 08-13
COLLETTORI RACING ARROW YAMAHA YZF R1 2004-2006
RACCORDO CENTRALE ARROW YAMAHA YZF R1 2004-2006
SCARICO MARMITTA THUNDER OMOLOGATO ALLUMINIO ARROW YAMAHA YZF R1 2004-2006
SCARICO MARMITTA THUNDER OMOLOGATO CARBONIO-CARBONIO ARROW YAMAHA YZF R1 07-08
COLLETTORE + RACCORDO RACING ARROW YAMAHA YZF R1 07-2008
RACCORDO + RACCORDO CENTRALE ORIGINALI ARROW YAMAHA YZF R1 2007-2008
SCARICO MARMITTA INTERMEDIO PRO-RACE TITANIO Ø60MM ARROW YAMAHA YZF R1 17-22
L’uscita di una nuova moto nel mercato coincide normalmente con la decisione di progettare da parte di Arrow un impianto di scarico after-market dedicato .Il veicolo viene posizionato sul banco di lavoro all’interno di uno dei box prototipi e si inizia a pensare alla configurazione più adatta alla moto ed al risultato cui si vuole arrivare. L’esperienza dei prototipisti e dei coordinatori consente di trasformare l’idea dello scarico in un prototipo, che viene costruito pezzo per pezzo direttamente sulla moto. Dopo questa fase il prototipo viene sottoposto a numerose verifiche, al banco prova, su strada, test di montaggio, di emissioni, …Spesso occorre modificare in più punti lo scarico, per cercare di ottenere il compromesso migliore, per esempio, tra potenza alla ruota, rumore ed emissioni. Ogni modifica viene di nuovo sottoposta ai processi di controllo fino ad ottenere un prototipo che in breve sarà industrializzato. Non trovi l'accessorio per la tua moto? Usa la ricerca per moto che trovi qui a fianco e nella home page