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SCARICO MARMITTA PRO-RACE ARROW APRILIA RSV 4 RF 2015-16
SCARICO MARMITTA RACE-TECH TITANIO-CARBONIO ARROW APRILIA RSV 4 RF 2015-16
SCARICO MARMITTA GP2 FULL TITANIO ARROW APRILIA RSV 4 RF 2015-16
SCARICO RACE-TECH OMOLOGATO E5+E9 TITANIO-CARBONIO ARROW APRILIA RSV 4 RF 15-16
SCARICO MARMITTA PRO-RACE ARROW APRILIA RSV 4 RR 2015-16
SCARICO MARMITTA RACE-TECH TITANIO-CARBONIO ARROW APRILIA RSV 4 RR 2015-16
SCARICO MARMITTA GP2 FULL TITANIO ARROW APRILIA RSV 4 RR 2015-16
SCARICO RACE-TECH OMOLOGATO E5+E9 TITANIO-CARBONIO ARROW APRILIA RSV 4 RR 15-16
KIT TERMINALE GP2 FULL TITANIO ARROW APRILIA RSV 4 09-15
SCARICO MARMITTA RACE-TECH TITANIO-CARBONIO ARROW APRILIA RSV 4 09-15
SCARICO RACE-TECH OMOLOGATO E5+E9 TITANIO-CARBONIO ARROW APRILIA RSV 4 09-15
SCARICO RACE-TECH OMOLOGATO ALLUMINIO ARROW APRILIA TUONO 1000 R FACTORY 06-10
SCARICO MARMITTA RACE-TECH OMOLOGATO ALLUMINIO ARROW APRILIA TUONO 1000 R 06-10
KIT CATALIZZATORE ARROW APRILIA RS4 125 2011-16
SCARICO MARMITTA THUNDER ALLUMINIO ARROW APRILIA RS4 125 2011-16
SCARICO COMPLETO X-KONE ARROW APRILIA RS4 125 2017-18
SCARICO COMPLETO OMOLOGATO EC+ECE X-KONE ARROW APRILIA RS4 125 2017-18
COLLETTORE RACING IN ACCIAIO INOX ARROW APRILIA TUAREG 660 2022
SCARICO MARMITTA SONORA IN TITANIO-CARBONIO ARROW APRILIA TUAREG 660 2022
SCARICO COMPLETO COMPETITION EVO FULL TITANIO-RETE ARROW APRILIA RS 660 20-2021
L’uscita di una nuova moto nel mercato coincide normalmente con la decisione di progettare da parte di Arrow un impianto di scarico after-market dedicato .Il veicolo viene posizionato sul banco di lavoro all’interno di uno dei box prototipi e si inizia a pensare alla configurazione più adatta alla moto ed al risultato cui si vuole arrivare. L’esperienza dei prototipisti e dei coordinatori consente di trasformare l’idea dello scarico in un prototipo, che viene costruito pezzo per pezzo direttamente sulla moto. Dopo questa fase il prototipo viene sottoposto a numerose verifiche, al banco prova, su strada, test di montaggio, di emissioni, …Spesso occorre modificare in più punti lo scarico, per cercare di ottenere il compromesso migliore, per esempio, tra potenza alla ruota, rumore ed emissioni. Ogni modifica viene di nuovo sottoposta ai processi di controllo fino ad ottenere un prototipo che in breve sarà industrializzato. Non trovi l'accessorio per la tua moto? Usa la ricerca per moto che trovi qui a fianco e nella home page

