Arrow
SCARICO MARMITTA CATALITICO URBAN ALLUMINIO NERO ARROW KYMCO AK 550 2017-20
SCARICO MARMITTAD OMOLOGATO EC+ECE URBAN ALLUMINIO NERO ARROW KYMCO AK 550 17-20
COLLETTORE IN ALLUMINIO ARROW KTM DUKE 390 2021-22
SCARICO MARMITTA INDY-RACE TITANIO-CARBONIO ARROW KTM 390 2021-22
SCARICO MARMITTA GP2 FULL TITANIO ARROW KTM DUKE 390 2021-22
SCARICO MARMITTA PRO-RACE NICHROM ARROW KTM DUKE 390 2021-22
COLLETTORE RACING ARROW KTM DUKE 390 2017-20
SCARICO MARMITTA GP2 FULL TITANIO ARROW KTM DUKE 390 2017-20
SCARICO MARMITTA PRO-RACE NICHROM ARROW KTM DUKE 390 2017-20
SCARICO MARMITTA RACING THUNDER TITANIO-CARBONIO ARROW KTM DUKE 390 2017-20
SCARICO OMOLOGATO E5+E9 THUNDER TITANIO-CARBONIO ARROW KTM DUKE 390 2013-16
SCARICO MARMITTA RACING THUNDER TITANIO-CARBONIO ARROW KTM DUKE 390 2013-16
SCARICO MARMITTA OMOLOGATO E5+E9 TITANIO-CARBONIO ARROW KTM DUKE 200 11-14
SCARICO MARMITTA RACING STREET THUNDER TITANIO-CARBONIO ARROW KTM DUKE 200 11-14
COLLETTORE RACING PER RACCORDO CENTRALE ARROW KTM DUKE 125 2021-22
COLLETTORE RACING ARROW KTM DUKE 125 2021-22
SCARICO MARMITTA INDY-RACE TITANIO-CARBONIO ARROW KTM 125 2021-22
SCARICO MARMITTA PRO-RACE NICHROM ARROW KTM DUKE 125 2021-22
SCARICO MARMITTA GP2 FULL TITANIO ARROW KTM DUKE 125 2021-22
RACCORDO CENTRALE NON CATALITICO ARROW KTM DUKE 125 2017-20
L’uscita di una nuova moto nel mercato coincide normalmente con la decisione di progettare da parte di Arrow un impianto di scarico after-market dedicato .Il veicolo viene posizionato sul banco di lavoro all’interno di uno dei box prototipi e si inizia a pensare alla configurazione più adatta alla moto ed al risultato cui si vuole arrivare. L’esperienza dei prototipisti e dei coordinatori consente di trasformare l’idea dello scarico in un prototipo, che viene costruito pezzo per pezzo direttamente sulla moto. Dopo questa fase il prototipo viene sottoposto a numerose verifiche, al banco prova, su strada, test di montaggio, di emissioni, …Spesso occorre modificare in più punti lo scarico, per cercare di ottenere il compromesso migliore, per esempio, tra potenza alla ruota, rumore ed emissioni. Ogni modifica viene di nuovo sottoposta ai processi di controllo fino ad ottenere un prototipo che in breve sarà industrializzato. Non trovi l'accessorio per la tua moto? Usa la ricerca per moto che trovi qui a fianco e nella home page