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SCARICO MARMITTA INTERMEDIO INDY-RACE TITANIO Ø60MM ARROW YAMAHA YZF R1 17-22
SCARICO MARMITTA INTERMEDIO RACE-TECH TITANIO Ø60MM ARROW YAMAHA YZF R1 17-22
SCARICO COMPLETO COMPETITION EVO WORKS ARROW YAMAHA YZF R1 2017-22
SCARICO COMPLETO COMPETITION EVO WORKS FULL TITANIO ARROW YAMAHA YZF R1 17-22
SCARICO COMPLETO COMPETITION SBK RACE-TECH FULL TIT ARROW YAMAHA YZF R1 2017-22
SCARICO COMPLETO COMPETITION RACE-TECH ARROW YAMAHA YZF R1 2017-22
SCARICO COMPLETO COMPETITION RACE-TECH FULL TITANIO ARROW YAMAHA YZF R1 17-22
RACCORDO CENTRALE NON CATALITICO ARROW YAMAHA YZF R1 2017-22
RACCORDO CENTRALE NON CATALITICO ARROW YAMAHA YZF R1 2015-16
SCARICO MARMITTA INDY-RACE TITANIO-CARBONIO ARROW YAMAHA YZF R1 2015-22
SCARICO COMPLETO COMPETITION WSS INDY-RACE ARROW YAMAHA YZF R6 17-20
SCARICO COMPETITION WSS INDY-RACE FULL TITANIO ARROW YAMAHA YZF R6 17-20
SCARICO COMPLETO COMPETITION EVO-2 WORKS ARROW YAMAHA YZF R6 2017-20
SCARICO COMPLETO COMPETITION EVO-2 WORKS FULL TITANIO ARROW YAMAHA YZF R6 17-20
SCARICO COMPLETO COMPETITION EVO WORKS ARROW YAMAHA YZF R6 2017-20
SCARICO COMPLETO COMPETITION EVO WORKS FULL TITANIO ARROW YAMAHA YZF R6 2017-20
SCARICO MARMITTA THUNDER OMOLOGATO TITANIO-CARBONIO ARROW YAMAHA YZF R6 17-20
SCARICO MARMITTA PRO-RACE NICHROM ARROW YAMAHA YZF R6 2017-20
SCARICO COMPLETO THUNDER OMOLOGATO E9 TITANIO-CARBONIO ARROW YAMAHA YZF R6 08-11
SCARICO MARMITTA THUNDER OMOLOGATO E9 TITANIO-CARBONIO ARROW YAMAHA YZF R6 06-16
L’uscita di una nuova moto nel mercato coincide normalmente con la decisione di progettare da parte di Arrow un impianto di scarico after-market dedicato .Il veicolo viene posizionato sul banco di lavoro all’interno di uno dei box prototipi e si inizia a pensare alla configurazione più adatta alla moto ed al risultato cui si vuole arrivare. L’esperienza dei prototipisti e dei coordinatori consente di trasformare l’idea dello scarico in un prototipo, che viene costruito pezzo per pezzo direttamente sulla moto. Dopo questa fase il prototipo viene sottoposto a numerose verifiche, al banco prova, su strada, test di montaggio, di emissioni, …Spesso occorre modificare in più punti lo scarico, per cercare di ottenere il compromesso migliore, per esempio, tra potenza alla ruota, rumore ed emissioni. Ogni modifica viene di nuovo sottoposta ai processi di controllo fino ad ottenere un prototipo che in breve sarà industrializzato. Non trovi l'accessorio per la tua moto? Usa la ricerca per moto che trovi qui a fianco e nella home page